黄南新闻网讯   在被称为“世界屋脊”的青藏高原，一趟趟进藏城际班列正穿梭于雪山之间，将来自中国各地的电商快件快速送达雪域高原的千家万户。依托青藏铁路这一“生命线”，进藏电商快件运输已实现时效翻倍、覆盖全域的跨越式发展。

十余年迭代升级，铸就高原物流新速度

作为世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，青藏铁路自2006年全线通车以来，便成为连接西藏与内地的物流大动脉。经过十余年发展，中国铁路青藏集团有限公司与中铁快运青藏分公司联手打造的进藏货运服务不断升级：2009年开启生活物资班列运输试点；2018年开通特需班列并实现电商货物包邮运输，打开民生物资运输新通道；2023年推出每日开行的乡村振兴班列，将运输时效从5—7天压缩至3天内；2024年初升级为进藏城际班列，时效进一步提升至48小时内，创造了高原物流新速度。如今，进藏城际班列每日固定开行1列，搭配2辆进藏普速旅客列车行李车，高峰期运力可同步翻倍，年运送电商快件超200万件，涵盖各类商品，全方位满足西藏民众生活需求。

时效驱动消费升级，政企协同保高效

每年“双十一”购物节成为观察西藏消费升级的窗口。中铁快运青藏分公司西宁多式联运营业部副经理王金平表示，今年10月25日起，进藏班列运输量较平日激增，11月2日单日增加至4辆，创下单日发运量新高。“运输时效的大幅提升是货运量激增的关键。”王金平介绍，如今进藏货物运输时间已从以往约60小时压缩至48小时以内，西藏民众购买力显著提升，电商覆盖范围扩至全域。这背后是铁路与快递企业的无缝协同，顺丰速运青海分公司分拣中心内，中铁快运短驳车辆24小时待命，快件从西宁启运后，拉萨市区客户当日即可签收。

织密贸易通道，助力双向流通发展

今年7月1日起，中国铁路新增广东江村至西藏日喀则西货运普速城际班列1对，实现粤港澳大湾区与西藏核心货运枢纽直连。粤港澳大湾区等制造业核心区的商品可经铁路直达日喀则，再通过边境口岸出口至尼泊尔等南亚国家，构建起“中国内陆—西藏—南亚”陆路贸易新通道。与此同时，西藏的冰川矿泉水、松茸、藏红花等特色产品也借由铁路运往全国，形成双向流通的良性循环。

从昔日“人难行、货难运”到如今“万物通、时效达”，进藏城际班列的迭代升级，不仅让西藏民众的生活更具品质，更将青藏高原融入中国全方位开放格局。