黄南新闻网讯  2月1日晚，青海迎来一场大范围降雪。23时许，兰新客专海东西站6号道岔旁，雪花飞舞、寒气袭人。中国铁路青藏集团有限公司西宁工务段西宁高铁线路车间的11名干部职工正在“浴雪奋战”。

“6号道岔胶结绝缘接头失效，大家准备一下，马上要上道，重新制作失效胶结绝缘接头！”西宁高铁线路车间主任王生帅安排道。

2日零时，“天窗”命令下达，王生帅带领着杨宏伟、崇兴宇等人携带工具，穿上厚重的劳动保护用品，踏着冰雪、迎着寒风，向道岔走去。

“雪太大，大家注意脚下安全。”到达作业地点后，作业人员开始工作。

喷灯“噗噗”地喷着火焰，对旧接头夹板持续加热，崇兴宇迅速拆解螺栓螺丝，用錾子剔开头部胶着面，剥离夹板，拆下旧夹板。

拆完旧夹板后，工长杨宏伟带着3名职工，用角磨机对钢轨接头轨缝两端各约50厘米范围钢轨轨腰两侧打磨除胶除锈。

凌晨3时，气温降至零下15℃，寒风刮到脸上像刀割一样疼，他们依然奋战在兰新客专线上，冒着风雪严寒，有条不紊地清除线路病害。

打磨完毕后，作业人员紧接着涂胶安装新的胶结绝缘接头夹板，对螺栓进行规定扭矩复紧。

“6号道岔电阻值达标，效果良好。”凌晨4时，道岔测试检验完毕。

春运期间，高铁线路车间紧锣密鼓地对管内设备全面检修，守护南来北往的旅客旅途平安。